临汾股票配资

股票配资 > 媒体关注 > 正文

新车故障频发 质量投诉处理率更是不敢恭维 近乎嚣张的上汽MAXUS

原创 来源:汽车投诉网 发表于:2020-05-27 作者:程寒 分享:

网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车投诉网,如有侵权请邮箱配资开户 本站工作人员(admin@lfgppz8.cn)。

临汾股票配资 买车已经成为普遍的消费行为,提车的时候,基本都是兴高采烈的,但后期出问题时,大都是唉声叹气,无精打采的。若是车在质保期内,厂家又积极配合维修,那也算是万事大吉,但若是厂家置之不理,那就要剑拨弩张、心力交瘁了。

有一定背景与实力的上汽MAXUS

在口碑营销之下,越来越多的厂商开始重视车主抱怨,尽可能的帮助车主解决问题,但今天要说的这个上汽大通显然对车主的口碑并不在意,通过汽车投诉网的数据来说,过去的2019年,投诉处理率仅为30%。

在了解上汽大通为什么对车主的投诉置之不理之前,不妨先简单了解下上汽大通。它属于上海汽车集团股份有限公司的全资子公司,2011年成立,主要产品为MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等,属于乘商并举的产品组合。

2019年7月,上汽大通宣布正式更名为迈克萨斯,因此,严格意义上来说,现在说上汽大通是不正确的,那是历史,上汽MAXUS才是现在和未来。

临汾股票配资 不仅是改名,2019年也可以说是上汽MAXUS产品发力的一年,先后推出了多款全新车型,比如说D60、G50、T70等。这些新车型的推出也使得上汽上汽MAXUS2019年的销量在逆势中得以增长。

数据显示,2019年上汽MAXUS共售出新车120017台,同比增长42.85%,但国内只有98382台,其余为出口。其中6月份才上市的G50售出28657台,表现还是值得称赞的,

超低的质量投诉处理率

对于上汽MAXUS来说,2019年可谓是盆满钵满了,但事实上,上汽MAXUS有较为严重的问题需要及时完善,否则,现在有多风光,以后可能就会有多凄凉,而这个问题主要表现在售后方面。

临汾股票配资 就投诉网的数据来看,上汽MAXUS的售后可以说是比较糟糕的。从解决投诉满意度和效率上就能明显发现问题。2019年上汽MAXUS投诉处理的满意度仅为20%,无异议为80%,不满意为0%。需要注意的一点是,无异议不代表满意,为了更好理解,我们可以将其理解为“凑合”,站在车主的心理角度来看那就是很一般。

不仅投诉处理满意程度仅为20%,在投诉处理的效率上,上汽MAXUS也可以说是让人不得不佩服的车企。投诉网数据显示,2019年,上汽MAXUS对投诉的处理中,7-15天回复的仅为20%,2个月后给到回复的为20%,一直未回复的高达60%。或许,不少车主还要感谢上汽MAXUS的进步,因为相对2018年,其一直未回复率为85.71%,如果说有100位车主发起了问题投诉,那么有近86个车主的问题,直接被上汽MAXUS忽视了。

令人更加气愤的是,上汽MAXUS众多没有处理的投诉中,大多数车辆的状态为刚过首保或者是二保。这至少说明了两个问题,一是上汽MAXUS的不负责任,车辆在质保期内,按照三包法来说,厂商有义务为车主解决车辆质量问题。其次则为短时间内车辆出现问题,可见上汽MAXUS的质量验证体系有些堪忧。

新车故障频发值得上汽MAXUS反思

在上汽MAXUS仍未处理的投诉中,有一宗投诉是让人印象深刻的,该投诉发表于2019年的11月14日,车主胡先生来自河南周口,他购入了一辆2019款1.5T自动潮享版D60,但是令他心碎的是,新车才500公里出头时,就发现后尾灯出现裂纹,其后去4S店索赔,4S店上报给厂商后,反馈回来的结果是车主胡先生在关后备箱时太大力,但胡先生表示,新车才三天,根本就没开几次后备型,也不可能会大力关后备箱。至今,后台仍未有厂商处理结果。

临汾股票配资 从这个厂商的回复中不能看出,推卸责任的能力确实很强。不仅这一宗新车有问题,还有北京的庄先生,购入了一辆EG50,刚办好临牌,发现不能充电,然后就是厂家与经销商表演绝技“皮球连环踢”的时候。根据投诉网后台的流程进度显示,2019年10月28日发起的投诉,在今年的5月22日,也就是5天前车厂商才回复与车主协商好,并解决问题。据投诉网专员表示,该投诉自2018年的10月28日转出之后,他多次配资开户 了厂商对接人员,要求及时回复并处理投诉,但除礼节性的回复之外,并无任何实质性进展。

新车就发生各种问题其实是值得厂商深刻反思的,上汽MAXUS是一个年销量超过十万辆的品牌,背靠着上汽集团,新车质量问题频发,零部件供应商的资质是否有过考查,质量体系是否完备?这些都是要考虑的。

而最为重要的是,有问题不解决是否对的起信任自己的消费者?投诉网后台数据显示,配资公司 上汽MAXUS最近的20宗投诉中,有16宗厂商没有给出任何回复。不夸张的说,做法简直有些嚣张。

写在最后

不管如何,上汽MAXUS在国内都算是有背景的汽车厂商,但背景是用来提升产品力的,不是用来欺客,无视质量投诉问题,慢慢的就会被消费者放弃,难以在市场立足,这是企业生存的法则,因为你不仅没有质量,还没有解决质量问题的态度。

第一时间获取QCTSW行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索「 汽车投诉网」或者「 qctswcom」,或用手机扫描左方二维码,即可获得汽车投诉网每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与编辑活动。

相关阅读

    发表评论

    最新评论

    热点推荐